فیلتر هیدرولیک

دلیل 70-80٪ خرابی سیستم های هیدرولیک و 50٪ خرابی در یاتاقان ها ، فرسودگی و خسارات ناشی از ذرات آلاینده در مایع هیدرولیک و روغن روان کننده است . برای عملکرد بهتر قطعات هیدرولیک ، مقاومت بین قسمتهای متحرک وجود دارد. روغن هیدرولیک به دلیل عدم نفوذپذیری در این شکافها عمل می کند. ذرات آلاینده ای که وارد این شکاف ها می شوند باعث خرابی و پوشیدن قطعات می شوند ، از این رو عناصر سیستم هیدرولیک غیر کاربردی می شوند. روغن هیدرولیک با ذرات جامد ، ذرات مایع و گازها آلوده می شود.فیلتر هیدرولیک تمام الودگی روغن هیدرولیک را به خود جذب کرده و مانع هرگونه خرابی در سیستم هیدرولیک میشود.
آلاینده های جامد: شن و ماسه ، سرباره جوش ، فیبر ، خاک اره ، زنگ زدگی ، بقایای واشر ، رنگ
آلاینده های مایع: آب ، مایعات متشکل از مخلوط روغن مختلف.
آلاینده های گاز: هوا